Il a fallu la présence d’un important dispositif policier, dont des polices nationale et municipale, pour dégager les voies vingt-huit minutes après l’arrivée du T13 vers 19 heures. Les trains se précipitent vers le terminus de Saint-Cyr-l’École sous les acclamations des manifestants. Rassemblés pour le 17h. au passage à niveau de la ville, ils ont donc mis leur menace à exécution dès l’arrivée des premiers trains, en provenance de Saint-Germain-en-Laye. Sur les affiches les messages étaient clairs : « tenez vos promesses ! Le bruit vécu pendant la période d’essai a provoqué un tollé dans la ville et la commune voisine de Noisy-le-Roi.
Les VIP sont descendus à la gare précédente
“Tout ce qui se trouve à proximité du tramway est désormais invendable”, plaide Didier Cheval, agent immobilier du secteur qui habite sur place. Ce qui devrait apporter une valeur ajoutée apporte une remise. On nous avait promis un tram, mais de l’entrée Bailly à Noisy-le-Roi, c’est un train qui roule à 100 km/h. J’habite à 8 m des rames, j’ai l’impression que la rame est de passage dans mon salon. Nous voulons que les politiciens à bord nous entendent et nous comprennent, alors nous bloquons… » L’ouverture de la liaison entre Saint-Germain-en-Laye et Saint-Cyr l’Ecole a été marquée, cet après-midi, par une manifestation en gare de Bailly. Crédit 🎥 : Léa Beaudufe-Hamelin / @leparisien_78 pic.twitter.com/Lj2hX3yTH8 — Le Parisien | 78 (@leparisien_78) 6 juillet 2022 Sauf que les manifestants qui étaient en colère contre l’Île-de-France Mobilités (IDFM) n’auront pas l’occasion de parler aux responsables. Les principaux invités élus de ce voyage inaugural, dont Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France et de l’IDFM, avaient débarqué à la précédente station Bel Air. Après le départ des trains, les manifestants ont rappelé le projet de se regrouper tous les samedis à partir du 20 août, au même endroit.
