Ryanair-Chef Michael O’Leary glaubt, dass die Normalität nur dann in die Reisebranche zurückkehren wird, wenn die Fluggesellschaften „vom russischen Öl wegkommen“ können. Dies kann vier bis fünf Jahre dauern.
1/7 Im Sommer 2022 werden Fluggesellschaften und Flughäfen vor allem über Personalengpässe besorgt sein. AFP Flüge werden gestrichen und an Flughäfen gibt es lange Schlangen. AFP Aufgrund der Corona-Pandemie sind viele Stellen abgebaut worden. Reuters Personalmangel sorgt an europäischen Flughäfen für lange Warteschlangen, Verspätungen und Flugausfälle machen das Fliegen in diesem Sommer zur Geduldsprobe. Aber wird nach den Sommerferien alles gut? Nicht dafür, warnt Ryanair-Chef Michael O’Leary. Das “absolute Chaos” wird noch Jahre andauern. Laut O’Leary müssen die Flugpreise in den nächsten fünf Jahren wahrscheinlich steigen, weil Fliegen “so billig” geworden ist. Aufgrund steigender Kosten in der Branche konnten keine Gewinne erzielt werden. „Ich finde es absurd, dass jedes Mal, wenn ich nach Stansted fliege, die Zugfahrt ins Zentrum von London teurer ist als das Flugticket“, sagte O’Leary der Financial Times. Der irische CEO von Ryanair ist übrigens der Pionier der Billigflieger in Europa.
Flüge sollen 50 Prozent teurer werden
Die Lösung für die heutigen Probleme in der Reisebranche sieht der Geschäftsmann in der Erhöhung der Preise für Flugtickets. O’Leary erwartet, dass eine Kombination aus hohen Ölpreisen und Umweltsteuern den Durchschnittspreis von Ryanair mittelfristig von 40 Franken auf 50 bis 60 Franken erhöhen wird. Zudem werde die Luftfahrtindustrie seiner Meinung nach im nächsten Jahr „mehr unter Inflationsdruck geraten“, Personalkosten und Flugsicherungsgebühren würden steigen. O’Leary glaubt, dass die Ölpreise für die nächsten vier oder fünf Jahre “strukturell höher” bleiben werden, “bis wir uns von russischem Öl und Gas entfernen können”.
Brexit Personalmangel – Löhne bleiben niedrig
Im konkreten Fall von Ryanair – einem irischen Unternehmen mit Sitz in Dublin – ist der Personalmangel nicht nur eine Folge der Coronavirus-Pandemie. O’Leary sieht die britische Regierung vor allem kritisch zum Brexit, den er als „Katastrophe“ bezeichnet. Der Austritt aus der EU werde britische Fluggesellschaften daran hindern, europäische Arbeitnehmer einzustellen, sagt er. Auch die britische Fluggesellschaft Easyjet klagt: Im vergangenen Monat teilte die in London ansässige Airline mit, sie habe in diesem Jahr 8.000 Bewerber wegen ihrer Nationalität abgelehnt, die meisten von ihnen aus der EU. Doch während Ryanair und Easyjet über Personalengpässe schimpfen, wächst die Streikwelle im Flugverkehr in Spaniens beliebtem Urlaubsziel weiter: Am Samstag kündigte die Gewerkschaft USO an, dass das Ryanair-Kabinenpersonal für weitere 12 Tage streiken werde. Juli für bessere Arbeitsbedingungen. Auch in Spanien wurden an diesem Wochenende fast 450 Flugbegleiter von Easyjet zum Streik aufgerufen. Das Kabinenpersonal fordert deutlich höhere Löhne und eine Beschränkung der Flugzeiten. Siehst du etwas, hörst du etwas? Senden Sie uns Ihre Neuigkeiten! Speichern Sie unseren Kontakt im Messenger Ihrer Wahl und senden Sie schnell und einfach spannende Videos, Fotos und Dokumente an die 20-Minuten-Redaktion. Wenn es sich um einen Unfall oder ein anderes Missgeschick handelt, benachrichtigen Sie zuerst den Rettungsdienst. Für die Nutzung Ihrer Beiträge durch 20 Minuten gelten unsere AGB: 20min.ch/agb
