Posté à 17h00
Gabriel Béland La Presse
Jean-Pierre Lefebvre, 63 ans, circulait à vélo le 6 juillet 2020. Un conducteur non identifié a ouvert sa portière au cycliste, qui est tombé puis s’est cogné la tête contre le sol. Il est décédé à son arrivée à l’hôpital. Dans son rapport, la médecin légiste Geneviève Thériault recommande fortement d’apprendre aux jeunes automobilistes québécois à ouvrir leur porte avec la main opposée – « à la hollandaise » – ce qui pourrait sauver des vies. Pour un conducteur, il s’agit simplement d’ouvrir la porte avec sa main droite. “Mes recherches m’ont permis d’apprendre que pour éviter la porte, il est conseillé aux conducteurs de vérifier attentivement leur angle mort, de se regarder dans leur rétroviseur et d’ouvrir la porte à la main en face de la porte (de cette façon). Le conducteur doit allumer un essieu, qui facilite la vérification de l’angle mort) », écrit Me Thériault.
La technique hollandaise
Cette technique simple est enseignée aux Pays-Bas depuis des décennies. Il existe également dans de nombreux pays européens. L’idée a également été ajoutée au code de la route britannique cette année. Cependant, la médecin légiste écrit dans son rapport qu’elle a vérifié auprès de la SAAQ. Bien que les nouveaux conducteurs soient informés sur la portière du cycliste, “la technique d’ouverture de la portière avec la main opposée n’est ni enseignée ni signalée”. Il serait utile, à mon avis, d’apprendre à ouvrir la porte avec la main opposée. Me Geneviève Thériault, médecin légiste Le rapport du médecin légiste Thériault a été publié il y a près d’un an. Mais la SAAQ n’a pas encore commencé à penser à enseigner cette technique aux nouveaux conducteurs. «À l’heure actuelle, la technique de la« porte hollandaise »qui consiste à ouvrir la porte avec la main opposée n’est pas spécifiquement enseignée», a reconnu un porte-parole de la SAAQ dans un courriel. Elle précise : « Une analyse sera faite en collaboration avec nos experts en sécurité routière au moment opportun. »
“C’est la pointe de l’iceberg”
Pourtant, la porte est un véritable fléau, selon Vélo Québec. “La porte est un vrai souci. «Quand vous regardez Montréal, les camions sont impliqués dans le tiers des décès de cyclistes, mais nous avons aussi beaucoup, beaucoup de cas portuaires», a déclaré Magali Bebronne, directrice des programmes à Vélo Québec. Le SPVM est le seul corps policier à documenter le nombre d’incidents où un cycliste se fait frapper à une porte. Depuis 2013, il y a eu 1 127 rapports d’incidents par la police de Montréal concernant une porte, selon les dernières statistiques. C’est la pointe de l’iceberg, car il y a beaucoup de portes qui ne sont pas déclarées. Magali Bebronne, directrice des programmes à Vélo Québec Vélo Québec espère que la SAAQ suivra la proposition du médecin légiste et apprendra aux jeunes automobilistes à ouvrir leur porte avec la main opposée. “Il faut maintenant commencer à enseigner les bons comportements aux prochaines générations car ce sera sur la route pendant les 40, 50 prochaines années et il y aura de plus en plus de cyclistes”, a-t-il dit. Il ajoute que Vélo Québec, dans le curriculum au niveau municipal, sensibilise les enfants de 10 et 11 ans à la porte. “On essaie d’inculquer un bon comportement, de rouler à au moins un mètre des véhicules en stationnement”, dit-il. On fait ce qu’on peut pour éduquer les prochaines générations, ce serait bien d’en faire autant pour les automobilistes. »
