C’est la même chose depuis 11 jours, mais à compter d’aujourd’hui, une circulation beaucoup plus dense nous attend sur cette autoroute prisée des vacanciers. Ce qui laisse présager un samedi particulièrement piégeux à la traversée de Limoges. Dans la nuit du 21 au 22 juin, l’A20 est fermée à la circulation à Limoges en raison de la chute d’un vérin du pont en cours de construction au-dessus de l’autoroute. Le problème technique a été résolu en une semaine par Limoges Métropole et la société SCE, maître d’œuvre du site. Les travaux ont été alignés et le site a été entièrement sécurisé afin qu’aucun objet ne tombe sur la route. Cette passerelle devrait relier le quartier de La Bastide à celui du Puy Ponchet au nord de Limoges à l’été 2023.
Aucune date de début n’a été annoncée
La décision de rouvrir l’A20 est désormais entre les mains de la préfecture de la Haute-Vienne. Limoges Métropole et la société SCE ont transmis leur rapport technique, composé des plans d’implantation, des calculs sur les conséquences de l’événement sur l’ouvrage, du rapport de l’événement technique et des mesures prises pour renforcer le site. Seul l’Etat est habilité à approuver la réouverture de l’A20. Des experts du Cerema, basé à Bordeaux, sont arrivés jeudi à Limoges pour inspecter le ferraillage et le chantier. La préfecture attend leur rapport. Ce vendredi après-midi, la préfecture a précisé, dans un communiqué, « que le Cerema a constaté un état de dégradation de certaines parties essentielles du projet. Le Cerema attend des données complémentaires et des recalculs pour justifier la stabilité de la passerelle dans son état actuel. En l’état, les conclusions du Cerema ne permettent pas la remise en service immédiate de l’A20 avec une sécurité absolue pour ses utilisateurs. Des informations supplémentaires ont été demandées dès que possible au gestionnaire de projet et aux entrepreneurs. Dès que ces données techniques seront communiquées au Cerema, ce dernier procédera à une analyse détaillée qui sera portée à la connaissance de la préfecture. » “Les services de l’Etat, en soutien à Limoges Métropole, restent mobilisés pour permettre la réouverture de l’A20 dans les meilleurs délais, tout en assurant la sécurité des usagers. “On rassure la préfecture, sachant que la Haute-Vienne a aussi la possibilité d’inviter un expert indépendant à prendre sa décision.
Une roue libre préférée des vacanciers
Cette fermeture est un vrai problème au moment des grands départs en vacances. L’A20 est une autoroute, de Vierzon au sud de la Corrèze, et donc très fréquentée par les touristes, les automobilistes et les poids lourds reliant le nord au sud de la France (de Paris à Toulouse). D’autant plus en cette période où le prix du carburant bat des records et oblige chacun à modérer ses dépenses. L’Etat recommande des itinéraires alternatifs via Clermont-Ferrand pour éviter Limoges. Dans le sens nord-sud, le ministère propose d’emprunter l’A71 (depuis Vierzon) puis l’A89 pour rejoindre la Corrèze au nord de Brive. Idem dans le sens sud-nord, où les automobilistes sont priés de quitter l’A20 en direction de Clermont pour éviter le croisement de Limoges. Mais ces trajets sont plus longs (+ 100 km) et trois fois plus chers à cause des péages. Rien ne dit que c’est un choix de vacanciers. A Limoges, les automobilistes souffrent de ces ralentissements dans tous les quartiers de la ville. Les véhicules tentant d’éviter les embouteillages et les déviations au nord de Limoges sont ralentis vers le sud. Limoges est à saturation. Franck Jaquet [email protected] situation touche particulièrement la ville de Palais-sur-Vienne, complètement bloquée par les embouteillages.
