POLITIQUE – L’Elysia lui a donc trouvé une base. Ce jeudi 7 juillet, le président de la République Emmanuel Macron a proposé la nomination de l’ancien Premier ministre Jean Castex comme président du conseil d’administration de l’Agence pour le financement des infrastructures de transport en France, a annoncé l’Elysée. Le président de la République “envisage, sur proposition du Premier ministre” Elizabeth Bourne, de nommer Jean Castex à ce poste, proposition qui doit être approuvée par le Parlement. Elle est actuellement présidée par Christophe Béchu, qui a été nommé lundi ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires. Élysée Ce jeudi 7 juillet, l’ancien Premier ministre Jean Castex a été nommé à la tête du conseil d’administration de l’Organisme pour le financement des infrastructures de transport en France (communiqué de presse de l’Élysée). Jean Castex, qui n’avait pas repris son activité depuis son départ de Matignon le 16 mai, a “accepté” cette proposition, rappelant à l’AFP son “goût ancien et bien ancré pour les transports”, notamment les trains.

Le train, grande passion de Jean Castex, notamment à Matignon

Véritable passionné de chemins de fer, Jean Castex a été un temps pressenti pour prendre la tête de la SNCF, qui a annoncé qu’il prendrait ses distances avec la politique nationale après sa démission de Matignon. Durant son mandat à Matignon, Jean Castex, collectionneur du magazine “La Vie du Rail”, avait multiplié les inaugurations de lignes courtes, la signature de projets de liaison à grande vitesse, l’ouverture de trains de nuit, allant jusqu’à le mettre dormir. -même dans un Paris-Nice. Comme le précise le communiqué transmis par la présidence française, il appartient désormais aux commissions compétentes du Sénat et de l’Assemblée nationale de se prononcer sur cette proposition de nomination à la présidence du conseil d’administration de l’Agence. L’AFITF est un organisme public dont la mission est de financer les infrastructures routières, ferroviaires, fluviales et portuaires en France. Son financement est varié, percevant une part de la Taxe sur la Consommation Intérieure sur les Produits Energétiques (TICPE), un versement des sociétés concessionnaires d’autoroutes ou une part des amendes radars automatiques. Voir aussi sur HuffPost : La Première ministre désignée Elisabeth Borne dédie un discours « à toutes les filles »